广州通衢南四肢相聚河汉、番禺两区的骨干说念，岑岭时段交通流量大。如何才能提高该路段通行智力？近日，广州交警在广州通衢南逸景路路口开展细腻化矫正，冷落“伙同式直行待行区”的通行形势，即路口北往南边向建树直行待行区，通过可变信息板、交通讯号灯共同伙同车辆通行，充分利用路口空间资源，最大化提高路口通行智力，缓解路口岑岭时段交通压力。

广州通衢南是南北走向的骨干说念，既承担海珠区里面交通功能，又肩负着跨区过境交通功能；逸景路毗邻海珠区政府、万达广场等多个大型众人局势，路口各地点车流量大，岑岭时段趋于鼓胀情状，仅靠信号配时调控难以缓解路口交通压力。

经交警部门实地调研，该路口空间较大，北入口住手线距离出口说念长达70米，车辆通过路口所需技巧较长。对此，广州交警冷落“伙同式直行待行区”的通行形势，在路口北往南边向建树直行待行区，通过可变信息板、交通讯号灯共同伙同车辆在住手线外候行、驶入待行区候行和驶离待行区。

路口北往南增设直行待行区

“伙同式直行待行区”怎么走？

当直行箭头灯清醒红灯、可变信息板黑屏情状时，北往南直行车辆在住手线外等候。

住手线外候行

当直行箭头灯清醒红灯、可变信息板清醒“直行车辆进待转区”绿色翰墨和伙同式的视频动作时，北往南边向直行车辆可越过住手线投入待行区候行，在直行信号灯转为绿灯后链接通过路口。

驶入待行区候行

当直行箭头灯清醒为绿灯、可变信息板黑屏情状时，北往南边向直行车辆可通过路口；当可变信息板清醒“不容停留待行区域”的黄色翰墨时，在路口待转区的车辆必须驶离待行区。

信息板清醒“不容停留待行区域”，驶离待行区。

据悉，路口“伙同式直行待行区”的通行形势已于本岁首负责实施，新式通行形势领受信号脱手的技巧差，充分利用路口空间，省俭车辆由北往南边向通过路口的技巧，提高路口的通作歹果，从而提高了扫数路段的通行智力。

“伙同式直行待行区”通行形势是针对复杂路口垄断时空诊疗的形势提高路口通行智力的一种尝试，后续广州交警将字据施行脱手情况在全市稳当要求的路话柄施使用。

【南边+记者】关喜如意

【通讯员】交宣